Vermessungspunkte und Höhenbolzen

• Messnägel und Vermarkungsnägel für Achs- und Anschlusspunkte während der Bauzeit.
• Höhenbolzen als Festpunkte für wiederkehrende Höhenmessungen.
• Massive Vermessungspunkte für Setzungsbeobachtungen und mehrphasige Baumaßnahmen.
• Fluchtstäbe und Absteckpfähle für die Absteckung der Trasse im unbefestigten Gelände.
• Kennzeichnungskappen und Ringe in Signalfarben, damit gesetzte Punkte wiedergefunden werden.

Die Auswahl richtet sich nach der geforderten Standzeit und der Genauigkeit. Vier Merkmale entscheiden. Der Werkstoff bestimmt, wie lange der Punkt ablesbar bleibt, korrosionsbeständige Ausführungen halten über Jahre, verzinkter Stahl genügt für kürzere Zeiträume. Der Schaft entscheidet über den Halt, geriffelte oder gerippte Schäfte sitzen im Bohrloch fester als glatte. Der Kopf bestimmt die erreichbare Genauigkeit, weil ein klar definiertes Zentrum als Kreuz oder Körnung nötig ist. Die Kennzeichnung entscheidet darüber, ob der Punkt später wiedergefunden wird. In harten Asphalt wird vorgebohrt, sonst verbiegt der Nagel. Setzen Sie Punkte nicht in Flächen, die später gefräst oder überbaut werden, und nicht in die Aufgrabung selbst. Halten Sie Punktnummer, Lage und Höhe in einem Punktprotokoll fest, denn ohne Dokumentation ist auch ein sauber gesetzter Punkt wertlos.

Festpunkte für den Höhenanschluss einer längeren Kanalhaltung, Achspunkte für die Absteckung einer Trasse über mehrere Bauabschnitte, Höhenbolzen für Setzungsbeobachtungen an angrenzender Bebauung, Anschlusspunkte für die Wiederherstellung der Fahrbahn nach der Aufgrabung sowie Absteckpfähle im unbefestigten Gelände entlang der Trasse.